| TENSHODO DM&IR M-3 2-8-8-4 DCC化記録 |  |
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| 東京都 H様 御依頼 | ||
2020/3/8 完成しました
CV設定
| TENSHODO DM&IR M-3 | #227 | QSI TITAN-U | TOP TONE 20x40 8Ω 1W | HB28 8Ω 2W | ||
| F | デコーダの電線色 | |||||
| 実施配線 | 白 | 黄 | 緑 | 紫 | 黄白 | |
| PORT | L1 | L2 | L3 | L4 | L10 | |
| F-HEAD-L. | R-HEAD-L. | F-MARS-L. | No. BOAD | FIRE BOX 2 | ||
| Multiple Lights #1 | F0 | ● | ||||
| Multiple Lights #2 | F10 |
CREW TALK |
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| Multiple Lights #3 | F12 |
PLAYING WHISTLE |
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汽笛・ベル・発電機・ポンプの音源は、CV設定で選択できます
⇒ 気に入らなかったら変更して下さい
完成です 可愛がってやって下さい
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DCC化記録
2020/3/3 車輌が届いています
天賞堂の名機、長大機、少々動力廻りの整備が必要です
⇒ ほとんど走らせていないので、ギクシャク感、異音がします
2020/3/6 予定を早め、着工しました
テンダーへの配線は、SPEAKERのみなので、2mm ピッチの2P です
TENDERのスピーカーは、HB28 8Ω 2Wです
カプラーが着いていなかったので、KDのLONG-SHANKを使用し、装着しました
ギヤBOX上にデコーダーを配置
ヘッドライトは、Φ3.0 LED球、レンズは、エコーモデル Φ3.6 を装着
片側配線が、ボディアースとなっていました ⇒ 独立配線に変更しました
煙室内にTOPTONE 20 x 40 8Ω 1W SPEAKER 挿入しました
動力廻りの異音、振動は、ゴムジョイントが原因でした
フッ素ゴムジョイントに交換、振動を減らす為に、研削しました
窓ガラスを装着しましたが、前正面窓は狭く、バックプレートの装飾が邪魔をしていて、
装着が出来ませんでした
試運転しましたが、超スローも効き、迫力のステレオサウンドでした
突っかかりは感じませんでした
明日は、音源をダウンロードして、YOU TUBE に UP の予定です